2013-01-01
João Batista Ciaco，FIAT / 聖保羅（更多資訊：http://www.fiatmio.cc）不讓設計師決定 Mio 概念車的外觀，汽車製造商 Fiat 決定公開徵求點子。在一年多的時間中，來自 160 個國家超過 2 百萬人造訪了 Mio 設計網站，並為推進系統、安全、設計、材料、娛樂等關鍵功能，貢獻了 1 萬個獨特構想。這些構想全以創用 CC 授權公開給所有人使用。 Fiat 宣傳與關係行銷主任 João Batista Ciaco 說「我們採取互動程度最高的方式，並顛覆我們對新專案的思考方式，因此我們可以了解使用者的需求並改變汽車業的傳統思考方式。」
2012-12-06
Solana Larsen，GLOBAL VOICES / 全世界（更多資訊：http://globalvoicesonline.org） 大型媒體在傳遞有關全球事件的深度資訊上可能有所不足，在地部落客與公民記者通常更為熟悉他們筆下的社群。Global Voices，一個由記者 Rebecca MacKinnon 創立的非營利機構，提供平台給全球 350 位編輯、自願作者、翻譯者，用以傳遞有關於他們社群的新聞。這些公民記者提供各種詳盡且即時的報導，所有內容都以創用 CC BY 授權。 當去年 12 月突尼西亞的失業抗議引發暴動時，Global Voices 貢獻者在主流媒體作出反應前，就放上了數十篇詳述相關自殺事件的文章、翻譯自阿拉伯語的市民目擊描述以及推特貼文。感謝創用 CC 授權，Global Voices 的報導得以被轉載於紐約時報、路透社、AlterNet 和歐普拉電視網。
2012-11-26
早期，我們透過紙本地圖，找出目的地的路徑，循線前往。但，總免不了，印出的道路資訊會隨著時間，逐漸失真。現在，科技發達，導航成為許多駕駛人的必備輔助工具，似乎更為即時。但，你會發現GPS導航理的資訊有些錯誤，確也無法即時回報資料，只能痴痴等待廠商哪天可以發現修改，而，實際的路況，也無法即時更新。至於能不能開到目的地，就各憑運氣和直覺判斷了。近來生活中，也不乏出現因為相信導航，而上演迷航記，
2012-05-04
英國衛報（The Guardian）甫在2012年3月24-25日舉辦為期兩天的開放週末（Open Weekend）活動，採用（半）BarCamp形式讓參與者和平常深藏幕後的編輯台成員和各領域專家，有近距離的互動與對話機會，分享與討論衛報的期望與未來。兩天的活動有超過200名的講者、吸引了5,000多名參與者購票入場，週邊活動如 Streetstories mobile APP 的推出，也展示了企業將其資料開放後，創新加值應用的無窮樂趣與可能性。Open Weekend 係衛報宣告其開放式新聞（Open Journalism）的首波行動。
2010-04-14
