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開放分享的DIY設計小物

設計的門檻其實沒有想像中的高,誰說一定要有複雜的藍圖,或是特別的木工,才能稱之為設計呢?其實,將日常生活中的許多素材DIY一下,就能成為很有設計感的手工藝品,不論是自己用、送親朋好友,甚至是開個小店、參加創意市集販售,DIY設計小物都受到許多人的青睞。

當然,DIY設計小物也可以加入創用CC的行列,利用公眾授權的方式分享自己的DIY心得、小撇步、製作流程圖、成品美照,讓其他人可以更簡單的取用、改造、再次分享,而且也會吸引其他愛好的同道主動加入討論。

透過開放建築設計改變世界

在1999年,他們為了解決科索沃的移民問題而在網站上召喚眾人一起提供設計藍圖;2001年,他們轉為關注在非洲撒哈拉以南設立愛滋病流動診所;2004年,他們針對伊朗的自然災後重建;2005年,則是為了卡崔納颶風帶來的災情共同努力。

當他們接獲越來越多的建築請求之後,便決定要將這些徵求計劃公開,利用網路平台讓更多人可以提案、分享想法,且有機會能與不同專業和社群的人合作,也使當地的人可以參與問題解決的流程、陳述他們對於建築的真正需求為何。透過此平台,產生的不只是一個想法,而是成千上萬個能促進所有人生活品質的設計想法。於是,在2006年他們建立了Open Architecture網站,2011年Architecture for Humanity和Open Architecture正式合併改名為Worldchanging。

Open source ecology—開放資源生態學締造在地文明新視野

近年來,越來越多人開始關心全球貧富差距以及地球資源耗盡的問題,運用「開放」的概念是否能改變這些問題呢?「開放資源生態學」就是答案。
 
「開放資源生態學」動員了來自世界各地的企業家、生產者、製造者、支持者,他們善用當地天然資源和開放資源工具,選擇無汙染且能再生的生產方式來建構在地文明基礎設備,同時顧及環境、社會和科技系統的生態平衡。

「開放資源生態學」最終的目標是形成「開放資源經濟學」。「開放資源」讓使用者能參與製作與服務設計的流程,帶來的好處由電腦軟體Linux等的推動結果可見一斑;「開放資源經濟學」則是要擴展開放資源模式從電腦軟體到生活中的實體產品和服務,讓開放的力量進入各地。
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Wikihouse—輕鬆組裝出自己的房子

「一個令人感到不適的事實是,幾乎所有我們今日稱之為「建築」的,都是為了世界人口中最有錢的百分之一所做的商業設計。」--Alastair Parvin

Wikihouse的創辦人Alastair Parvin,是英國倫敦「00:/」建築合作團隊的一員,自2011年起開始這個計劃。 

Droog Design-截然不同的設計觀點

"Everything is Makeable,Anytime,Anywhere,by Anyone!” 2011年有這麼樣一個激勵人心的口號,一切都是可創造的,任何時間、任何地方、任何人!(這是來自楚格設計於2011年的米蘭設計展對開放設計提出的口號)

楚格設計(Droog Desgn)是一個來自荷蘭的設計團隊,由Gijs Bakker和藝術史專家Renny Ramakers在1993年建立,團隊宗旨是期望藉由激發設計思考的討論,引入人文思考,加以質疑或評判,認為無論產品型態、功能或用途都唯有在消化整合後,才能產生符合當代最適切的位置。

Pamoyo—開放設計的時尚服飾

2008年,德國設計師Cecilia Palmer成立的時尚品牌Pamoyo引起眾多矚目。 這是第一個強調使用對生態友善的素材以及再生資源的綠色品牌,並且它秉持著開放資源的精神,公開服飾版型於網路上,有利於設計成品能融合在地不同文化特色,或是展現出自己的獨特風格。透過這個品牌,讓設計不只是淺層表面意義的服裝樣式,而是深度傳達出社會公益與價值,及尊重環境、強調創意與公平之態度。本網站採取創用CC「姓名標示─相同方式分享」授權,使用者在標示著作者的情況下,可以下載版型設計圖使用和改造,並將成品用相同的授權方式再次分享。

Open source ecology—開放資源生態學締造在地文明新視野

 近年來,越來越多人開始關心全球貧富差距以及地球資源耗盡的問題,運用「開放」的概念是否能改變這些問題呢?「開放資源生態學」就是答案。
 
「開放資源生態學」動員了來自世界各地的企業家、生產者、製造者、支持者,他們善用當地天然資源和開放資源工具,選擇無汙染且能再生的生產方式來建構在地文明基礎設備,同時顧及環境、社會和科技系統的生態平衡。
   
「開放資源生態學」最終的目標是形成「開放資源經濟學」。「開放資源」讓使用者能參與製作與服務設計的流程,帶來的好處由電腦軟體Linux等的推動結果可見一斑;「開放資源經濟學」則是要擴展開放資源模式從電腦軟體到生活中的實體產品和服務,讓開放的力量進入各地。
 
當實體產品設計是開放的,也就代表科技使用的門檻降低,每個社群都因此更容易了解科技與自然的互動實況,並因此發現自己舒適的生活來自於自然資源,而非人造商品。

OPEN的力量:開啟新車設計之門

João Batista Ciaco,FIAT / 聖保羅(更多資訊:http://www.fiatmio.cc)不讓設計師決定 Mio 概念車的外觀,汽車製造商 Fiat 決定公開徵求點子。在一年多的時間中,來自 160 個國家超過 2 百萬人造訪了 Mio 設計網站,並為推進系統、安全、設計、材料、娛樂等關鍵功能,貢獻了 1 萬個獨特構想。這些構想全以創用 CC 授權公開給所有人使用。 Fiat 宣傳與關係行銷主任 João Batista Ciaco 說「我們採取互動程度最高的方式,並顛覆我們對新專案的思考方式,因此我們可以了解使用者的需求並改變汽車業的傳統思考方式。」

C,mm,n - The Open Source Car 開放協力創作車

多年前droger在其blog (droger的mac心得整理)中有提到開放原始碼的概念逐漸由軟體擴展至硬體設計當中,當時介紹了一叫 OScar 的德國計畫,其所提倡的觀念與發展方式與 C,mm,n 幾乎如出一轍,但 C,mm,n 構思上把商業模式也一併思考進去。這個專案目前由多個荷蘭環境保護機構、教育機構,和汽車租賃公司合作主導並維護。租車公司?沒錯,租車公司。 汽車租賃業在降低碳量的全球趨勢中找到商機。與 C,mm,n 合作的數家租車公司認為:現在幾乎人人有車,甚至在歐美國家一戶人家有兩三輛車,這顯示汽車輛過甚,多餘的資源被停放在各家車庫中,過量的二氧化碳和廢碳被排放 到空氣中,公共交通工具未來將是主流。而租車的模式會由以天數為單位,轉型為以出發地至目的地為單位的計價方式。簡單來說就像高雄租腳踏車一樣,租車業未來會以這樣的型式發展。 …
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